Tratados de Strangford (1810)

Los Tratados de Strangford (1810) comprendieron una serie de acuerdos entre Portugal y Gran Bretaña que otorgaban a los británicos privilegios comerciales especiales a cambio de su defensa de Portugal y sus colonias durante la Guerra Napoleónica. Anteriormente, en 1807, Gran Bretaña había amenazado con destruir las fuerzas navales portuguesas y las flotas mercantes y apoderarse de las colonias de Portugal si Portugal accedía a la demanda de Napoleón y cerraba sus puertos a los barcos británicos. En ese momento, la familia real portuguesa accedió a las demandas británicas a cambio de protección durante una retirada forzada que resultó en una inminente invasión del ejército francés. El enviado inglés a Lisboa, Percy Clinton Sydney Smythe, vizconde de Strangford, negoció la evacuación de la familia real portuguesa y los siguió hasta Brasil, donde en 1810 negoció el Tratado de Comercio y Navegación y el Tratado de Alianza y Amistad. Estos acuerdos, conocidos como los Tratados de Strangford, establecieron aranceles preferenciales del 15 por ciento sobre los productos británicos importados a Brasil y socavaron efectivamente la industrialización brasileña. A los comerciantes británicos se les concedió el derecho a vivir en Brasil mientras vendían productos británicos tanto en establecimientos mayoristas como minoristas, pero solo estaban sujetos a los magistrados designados por los británicos cuando se les acusaba de irregularidades. Portugal también acordó restringir la importación de esclavos africanos y considerar la abolición de dicho comercio.

Los brasileños estaban enojados por el trato preferencial que los Tratados de Strangford daban a los británicos y los consideraban otro ejemplo de que los intereses portugueses tenían prioridad sobre las preocupaciones coloniales. Por ejemplo, no se redujeron los aranceles británicos sobre las importaciones brasileñas de azúcar y café. Además, Gran Bretaña se estableció como una fuerza económica importante en Brasil, y la armada británica patrullaba las aguas costeras como una fuerza protectora para el comercio británico y un disuasivo para el comercio de esclavos africanos.