Línea hamburgo-américa

Hamburg-America Line, una compañía naviera fundada en 1847 por los armadores de Hamburgo para proporcionar una "conexión regular entre Hamburgo y América del Norte por medio de barcos de vela bajo las banderas de Hamburgo". Originalmente Hamburg-Amerikanische-Packetfahrt-Actien Gesellschaft, se llamó HAPAG incluso después de que la línea cambiara su nombre en 1893 a Hamburg-Amerika Line. El lema de la empresa era "Mein Feld ist die Welt" (Mi campo es el mundo). Inició operaciones en América Latina en la década de 1850, pero entró en esa región con mayor seriedad cuando llegó a un acuerdo con la línea Kosmos en 1901 y compró la línea Atlas. Estos dos pasos concedieron a HAPAG una gran influencia europea en el servicio de transporte de mercancías con América Latina.

Alrededor de 1905, surgió un serio conflicto entre HAPAG y United Fruit Company cuando una de las adquisiciones de HAPAG, Atlas Steamship Company, entabló una relación rentable con American Fruit y otros exportadores de banano que competían con United Fruit. En 1913, la oposición de la United Fruit y la mala recepción de las bananas en Europa convencieron a HAPAG de vender Atlas a la United Fruit y de poner fin a sus vínculos con American Fruit.

El servicio de HAPAG a América Latina se interrumpió en la Primera Guerra Mundial y se restableció a través de un servicio de vapor compartido, el Deutsche Westküsten-Dienst (Servicio de la Costa Oeste de Alemania). Este servicio se interrumpió nuevamente en 1939 y reanudó sus funciones en 1953.